Atomium pre Ford Transit 2.0 TDCi: ochrana firemného diesela s extrémnym nájazdom
Ford Transit 2.0 TDCi jazdí desiatky tisíc km ročne? Atomium Active Diesel Plus predĺži životnosť motora. Ideálne pre firemné vozidlá. Autorizovaný predajca SK.
Praktické vysvetlenia toho, čo sa deje vo vašom motore: prečo ide z výfuku modrý, čierny alebo biely dym, prečo motor klepe pri studenom štarte, prečo stúpa spotreba oleja a kedy sa dá problém riešiť bez rozoberania motora.
Články vychádzajú z praxe s tribotechnickými prísadami Atomium a z motorových skúšok na brzde. Namerané výsledky nájdete v protokoloch →
Ford Transit 2.0 TDCi jazdí desiatky tisíc km ročne? Atomium Active Diesel Plus predĺži životnosť motora. Ideálne pre firemné vozidlá. Autorizovaný predajca SK.
Strata výkonu, ťažké štarty a nepravidelný chod sú častými znakmi opotrebovania valcov. Zistite, ako zachrániť motor pred nákladnou opravou.
Atomium alebo Metabond? Porovnávame zloženie, princíp, výsledky a ceny oboch aditív. Bez marketingu, len fakty pre správne rozhodnutie.
Toyota Corolla 1.4 D-4D je spoľahlivá, ale aj japonské motory starnú. Atomium Active Diesel predĺži životnosť 1ND-TV motora. Autorizovaný predajca SK.
Atomium alebo Liqui Moly Cera Tec? Porovnávame technológiu, výsledky a ceny. Kedy je lepší Cera Tec a kedy Atomium. Bez marketingu, len fakty. SK predajca.
Opel Astra H 1.7 CDTI klepá alebo spotrebúva olej? Atomium Active Diesel Plus obnoví motor Z17DTH/Z17DTJ. Zákazníci hlásia tichší motor po 800 km. SK predajca.
BMW 320d E90/E91 s nájazdom nad 150 000 km? Atomium Active Diesel Plus obnoví opotrebovaný motor M47/N47. Zníži hluk, spotrebu a predĺži životnosť. SK predajca.
Fabia 1.2 TSI spotrebúva olej alebo tikuje? Atomium Active Standard alebo Diesel obnoví malý motor bez demontáže. Jediný autorizovaný predajca SK.
VW Golf 1.9 TDI alebo 2.0 TDI spotrebúva olej alebo klepá? Atomium Active Diesel Plus obnoví motor bez demontáže. Zákazníci hlásia -8 dB hluk. SK predajca.
VW Passat B6 2.0 TDI s nájazdom nad 200 000 km? Atomium Active Diesel Plus obnoví kompresiu, zníži hluk a spotrebu oleja. Jediný autorizovaný predajca SK.
Škoda Octavia 1.9 TDI klepá, spotrebúva olej alebo má vyššiu spotrebu nafty? Atomium Active Diesel Plus obnoví motor bez rozoberania. Autorizovaný predajca SK.
Chystáte sa na zimné mesiace? Tento checklist vám pomôže pripraviť motor, prevodovku aj karosériu na mráz, soli a krátke jazdy. Vrátane tipu, kedy aplikovať Atomium.
Škoda Superb 2.0 TDI je firemný diesel s vysokým nájazdom. Atomium Active Diesel Plus obnoví motor, zníži spotrebu a hluk. Jediný autorizovaný predajca SK.
Predávate auto? Tribotechnické ošetrenie Atomium pred predajom zlepší chod motora, zníži hluk a môže zvýšiť cenu jazdenky o €500–1500. Autorizovaný predajca SK.
Common Rail systém je srdcom moderného dieselového motora. Zistite prečo je tak citlivý, čo ho ničí a ako ho chrániť pred drahými poruchami.
Prevodovka hvízdá, bručí alebo trhane radí? Zistite, čo spôsobuje hluk prevodovky a ako ju opraviť tribotechnicky — bez demontáže a bez servisného vyúčtovania.
Motor nad 200 000 km nemusí byť problém. Zistite, čo robia majitelia áut s vysokým nájazdom správne a ako tribotechnológia predlžuje životnosť starých motorov.
Motor žerie olej? Zistite, prečo motor spotrebúva viac oleja ako má, ako diagnostikovať príčinu a čo môžete urobiť bez drahej opravy.
Motor klepe pri studenom štarte? Zistite príčiny klepania motora, čo znamená každý zvuk a ako problém odstrániť bez nákladnej opravy v servise.
Aditíva do motorového oleja — podvod alebo skutočná pomoc? Rozprávame otvorene o tom, čo funguje, čo nie, a prečo tribotechnológia nie je rovnaká ako PTFE prísady.
Chystáte auto na leto a dovolenku? Kompletný servisný checklist: chladiaci systém, klimatizácia, olej, prevodovka. Vrátane tipu na tribotechnické ošetrenie.
Jednou z početných otázok na našej zákazníckej linke je otázka ohľadne expirácie uvedenej na obaloch výrobkov prísad Atomium. Najmä u nových zákazníkov je táto otázka pomerne častá. Najčastejšie sa pýtajú, či môžu použiť prísady Atomium, ktorý si zakúpili do zásoby pred dlhšou dobou a teraz je už „po expirácii“. Odpoveď je, že určite áno a … Čítať viac
V dňoch od 13. do 17. 9. 2022 sa opäť otvorili brány presláveného výstavného areálu Frankfurt Messe, aby privítali návštevníkov, účastníkov a vystavovateľov medzinárodného veľtrhu Automechanika 2022. Výstavný areál, kde sa veľtrh Automechanika 2022 konal, sa nachádza v srdci finančného a obchodného centra Frankfurtu a patria medzi najväčšie a najmodernejšie na svete. Na spomínaný veľtrh … Čítať viac
Najmä v lete ale aj v zime je klimatizácia, vzduchotechnika, vykurovací systém aj interiér nášho vozidla doslova kolonizovaný a kontaminovaný až neuveriteľným množstvom zárodkov plesní, húb a škodlivých mikroorganizmov, ktoré môžu spôsobovať závažné ochorenia respiračného traktu a celého organizmu. Medzi ďalšie negatívne prejavy týchto patogénov patrí slzenie očí, upchatý nos, dráždenie hrdla a kašeľ, ale … Čítať viac
Takpovediac srdcom každého automobilu je jeho motor. Bohužiaľ je stále ešte mnoho motoristov, ktorí a čistenie vnútorných povrchov motorov zabúdajú alebo mu nevenujú patričnú pozornosť. Iná skupina motoristov považuje kúpu špeciálnych prípravkov určených na čistenie vnútorných povrchov motorov za ďalšie zbytočné náklady súvisiace s výmenou oleja. Opomínajú tak fakt, že vplyvom používania sa motor zanáša … Čítať viac
Základná príčina výskytu modrého dymu – priesak oleja do valcov motora. V závislosti na podmienkach prevádzky motora a intenzite priesaku oleja do valcov môže „olejový“ dym nadobúdať rozmanité odtiene – od priesvitnej modrej až po modrobielu. Na rozdiel od vodnej páry sa však tento dym nerozptýli do vzduchu tak rýchlo a skúšobný list papiera priložený … Čítať viac
Čierny dym z výfuku je príznakom bohatej zmesi paliva so vzduchom a teda poruchy palivovej sústavy. Tento dym je spravidla jasne viditeľný na svetlom pozadí a obsahuje čiastočky sadzí – produkty nedokonalého spaľovania.
Stručne: Biely dym, ktorý po zahriatí motora zmizne, je vodná para a je neškodný. Ak dymí aj zahriaty motor, príčiny sú najčastejšie dve: Chladiaca kvapalina vo valcoch – hustý dym so sladkastým zápachom a v nádržke ubúda kvapalina. Typicky tesnenie hlavy, prasknutá hlava alebo pri dieseli netesný chladič EGR. Ďalej nejazdite. Nespálená nafta (diesel) – … Čítať viac