• Atomium predlžujú životnosť motora 1,5–2 krát (vďaka zníženiu intenzity opotrebovania);
• Zvyšujú a stabilizuje kompresiu vo valcoch spaľovacieho motora (sformovaním novej vrstvy a zmenšením vôle trecích dielov);
• V 1. fáze čistí trecie plochy od lakov a usadenín, vrátane dekarbonizácie dráhy piestnych krúžkov;
• Obnovujú správnu funkciu hydraulických kompenzátorov (zdvíhadiel) ventilov;
• znižujú spotrebu paliva spaľovacieho motora o 8–10 % (v dôsledku obnovy správnej kompresie a zlepšenia priebehu spaľovania);
• Zvyšujú účinný výkon motora (v dôsledku zlepšenia priebehu spaľovania, obmedzenia úniku spalín do kartera a zníženia trecích strát);
• Znižujú spotrebu oleja v motore až 3 krát (zvýšením plynotesnosti drážiek pre piestne krúžky);
• Zaisťujú maximálnu ochranu motora v extrémnych prevádzkových podmienkach, pri preťažovaní alebo prehrievaní a behom studených štartov;
• Znižujú hluk a vibrácie dieselového motora o 5–10 dB (vďaka sformovaniu silného a odolného mazacieho „vankúša“ a optimalizácii vôli);
• Znižujú emisie CO/CH vo výfukových plynoch až o 50 % (v dôsledku zlepšenia priebehu spaľovania);
• Umožňujú jazdu na krátku vzdialenosť pri nedostatku oleja alebo celkovej strate (tlaku) oleja.

Nový motor má v oblastiach trenia pomocou technológie Atomium sformovanú novú vrstvu, ktorá zabezpečuje oteruvzdorné vlastnosti a dodržiava menovité vôle predpísané výrobcom a tým zaisťuje zníženie trecích strát, t.j. zvýšenie mechanickej účinnosti. To potom znižuje spotrebu paliva, zvyšuje výkon a odozvu motora na zošliapnutie plynu. Pri nových i starších motoroch je však najdôležitejšie, že vlastnosti technológie Atomium umožňujú predĺžiť životnosť a odložiť generálnu opravu o 50–150 tisíc km. V prípade jemného zachádzania s automobilom je možné dokonca s pomocou technológie Atomium potrebu generálnej opravy úplne eliminovať.